El Pla d’asfaltat: 16 milions d’euros per reparar més de 200 carrers
En els darrers mesos s’ha convertit en habitual veure a Terrassa carrers tallats per obres de millora del paviment asfàltic, sobretot a les grans avingudes de la ciutat, que absorbeixen bona part del trànsit. De mitjana, l’asfalt té una vida útil de quinze anys, i molts carrers de Terrassa mai s’havien reparat. “En les últimes dècades a la ciutat no s’havia fet una transformació tan important dels carrers, la voluntat no és en cap cas anar fent actuacions puntuals, sinó és seguir el Pla d’asfaltat”, explica l’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart.
“Seguim una planificació”
El pla ha destinat 16 milions d’euros a renovar més de 200 carrers de la ciutat, que suposen una superfície de 441.000 metres quadrats. Ballart assegura que “el 25% dels carrers que estaven en pitjor estat estan ja arreglats”. Pel que fa al mètode de reparació, la cap d’Obra Pública, Montse Prat, exposa que habitualment “actuem a la capa més superficial, perquè amb menys de cost, podem allargar molt la vida útil de tots els paviments”. En casos de grans desperfectes, les obres es divideixen en trams i s’actua a les capes inferiors.
El pla defineix el nivell de reparació que requereixen els diferents vials de la ciutat. L’alcalde s’ha referit a les afirmacions d’altres formacions polítiques, “ens acusen de no tenir planificació i això és fals, seguim els criteris tècnics i analitzem carrer per carrer”.
Més avingudes: Portugal i de Madrid
L’alcalde ha avançat que el 5 d’octubre començaran els treballs d’asfaltatge de l’avinguda Portugal, “és un tram estratègic pel polígon industrial Nord, i com a via d’entrada a la ciutat”. Per a finals d’any també s’iniciaran les intervencions a l’avinguda de Madrid, que es troba actualment en fase d’adjudicació, i que es preveu que finalitzin a principis de 2027.
Una de les avingudes que ja ha estrenat el nou asfalt és l’avinguda Abat Marcet, una intervenció que s’ha dividit en tres fases, “estem parlant de 10.500 metres quadrats, amb un import d’un milió d’euros”. Una via que presentava desperfectes importants per l’elevat flux de trànsit diari que absorbeix, “estava en unes condicions molt precàries”.
El Pla d’asfaltat també arribarà als barris, “actualment estem intervenint a carrers de Les Fonts, i tenim la previsió d’arribar a carrers de Can Parellada, Can Palet i Ca n’Anglada -assegura Ballart- perquè volem garantir un equilibri territorial”.
